马斯克：这将是载入史册的一天！

文章主旨：

特斯拉在“We, Robot”发布会上推出了全新的无人驾驶出租车CyberCab和RoboVan，并展示了其完全自动驾驶技术FSD的突破性进展，同时强调了技术路径的独特性与争议。

关键要点：

• 特斯拉发布了无人驾驶出租车CyberCab和货运车RoboVan，预计CyberCab将在2026年投入生产，2027年大规模量产，成本低于3万美元。
• CyberCab采用赛博风设计，无后视镜、方向盘、脚踏板，完全依赖特斯拉的FSD系统实现自动驾驶。
• 特斯拉的FSD系统是端到端自动驾驶技术，结合计算机视觉与人工智能，通过摄像头感知环境并实现驾驶决策，预计明年在美国得州和加州推出无需人工监督的版本。
• 与竞争对手不同，特斯拉不使用雷达、激光雷达等硬件冗余系统，而是选择简单低成本的技术路线，但存在“边缘情况”处理困难和技术“黑匣子”的弱点。
• 特斯拉的技术路径引发了行业内对安全性与故障可追溯性的质疑。

内容结构：

• 发布会概况：特斯拉在延迟后举行“We, Robot”发布会，马斯克以赛博风的方式入场，引发关注。
• 新产品推出：正式发布CyberCab和RoboVan，强调车辆设计创新和成本优势。
• 技术突破：详细介绍完全自动驾驶技术FSD，其依赖计算机视觉和端到端人工智能技术的独特路线。
• 技术争议与风险：分析FSD技术与竞争对手的区别，指出其处理罕见驾驶场景的弱点和“黑匣子”问题。

文章总结：

特斯拉的发布会展现了技术创新与产品设计的前瞻性，但其独特的自动驾驶技术路径也带来了安全性与监管上的挑战，未来发展仍需平衡技术优势与风险管理。

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