无“总”称谓与IPD（上）

无“总”称谓是指在企业内部员工间不根据职务称呼对方，而采用直呼其名或其他非职务性称呼。在中国的传统企业和国企中，员工间常根据职务称呼对方，体现出一种文化中对权威的尊重，即权力距离指数。荷兰心理学家吉特霍夫斯泰德提出了这个概念，说明权力距离指数高的文化中人们更尊重权威，而低指数的文化则倾向于平等。

吉特霍夫斯泰德的研究发现，如俄罗斯、中国、阿拉伯国家、巴西等的权力距离指数较高。而韩国的权力距离指数不算高，但由于其低个人主义指数，导致了2000年之前大韩航空的多起事故。这些事故暴露出韩国文化中过高的权力距离指数在飞行员之间的影响，副驾驶和工程师不敢对机长提出反对意见，加之韩语中倾向于模糊表达，导致了沟通不明确。

特别是1997年的大韩航空801号航班事故，机组成员之间的对话揭示了严格的等级文化对直接表达的影响，导致事故的发生。大韩航空的事故率远高于其他航空公司，如美国联合航空，引起了国际社会的关注。

为了解决这一问题，2000年大韩航空聘请了达美航空进行辅导。达美航空采取了两项重要措施：全面评估机组人员的英语水平，并将培训课程外包给西方公司。这些变革使大韩航空改用英语作为工作语言，打破了韩国文化中的阶级体系，提高了安全性，使其成为世界上最安全的航空公司之一。